Муниципальное казённое общеобразовательное учреждение "Ольховская средняя общеобразовательная школа" Хомутовского района Курской области

Моя безопасная дорога

Ежегодно в России в результате ДТП погибает около 800 детей, более 20 тыс. получают ранения различной степени тяжести. Дети являются самыми беззащитными участниками дорожного движения: на сегодняшний день в большинстве несчастных случаев виноваты взрослые, которые не обладают полной информацией о правильной перевозке детей. Мы можем предотвратить и уменьшить количество травм детей при правильном обучении родителей и своевременной подачи информации. Проект «Детство без опасности», реализуемый при поддержке Госавтоинспекции МВД России и Министерства здравоохранения России, стал победителем конкурса и получил грант Президента Российской Федерации на реализацию проекта в трех регионах нашей страны!
В Курской области реализуется проект «Детство без опасности». Старт ему был дан 03 октября на базе ОБУЗ «Областной перинатальный центр».
В связи с реализацией проекта «Детство без опасности» была снята шестиминутная видеоинструкция, на которой тренер проекта Тарас Шатов рассказывает об основных моментах перевозки детей в автомобиле.
Ссылки на ролик:
https://yadi.sk/i/FG-5YJp_79oOdQ
https://youtu.be/biXG1s9i2kE
https://vk.com/bezdtp_?w=wll-13144813_6816

Неделя безопасности

В рамках  Недели безопасности, посвящённой вопросам обеспечения безопасности детей на дорогах, которая проходила с 23 сентября по 27 сентября в школе и филиале были проведены различные по форме мероприятия, направленные на предупреждение дорожного травматизма:
1. В школьных дневниках оформлены Схемы безопасных маршрутов детей «Дом-школа-дом». Ответственные классные руководители при участии родителей.
2. Проведено родительское собрание «Безопасность детей на дорогах», с обсуждением вопросов предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и разъяснением требований законодательства Российской Федерации по вопросам содержания и воспитания детей.
3. Организована и проведена встреча учащихся 1 – 11 классов с инспектором ГИБДД МО МВД «Рыльский» Майсак Я. А. в ходе которой обсуждались вопросы по изучению основ ПДД и привитию детям навыков безопасного поведения в транспортной среде.
4. Отряд юных инспекторов дорожного движения под руководством Любкина В. М.,  провёл занятия по изучению ПДД и пешеходную экскурсию с детьми на улично-дорожной сети вблизи образовательной организации (1 – 4 классы).

Правила безопасного поведения на дороге

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет – по обочине. В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Нельзя перелезать через ограждения.
6. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
7. Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.
8. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

Правила проведения в транспорте общественного пользования:
• К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.
• Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения. Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.
• Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.

Пассажиру запрещается:

• Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.
• Выйдя из автобуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства.
• Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

  Дорожная безопаность.pdf

  Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в ОУ, осуществляющем перевозки детей.doc

  Методические рекомендации по обучению детей правилам дорожного.pdf

  Классный час - викторина для учащихся 6 - 7классов Правила дорожного движения.pptx

ПАМЯТКА ВЕЛОСИПЕДИСТУ

Как уберечься от опасности? Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя, даже когда катаемся на велосипеде.

Простые правила для того, чтобы избежать опасности: главный навык для езды на велосипеде - это научиться держать равновесие; сев за руль велосипеда ты считаешься водителем и должен соблюдать все правила дорожного движения; дети до 14 лет не могут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочинам дорог, а также по тротуарам; кататься на велосипеде можно только в безопасных местах, вдали от дорожного движения, в парках на специальных велосипедных дорожках, во дворах; катаясь на велосипеде, надевайте шлем, чтобы защитить голову в случае падения.

ОСНОВНЫЕ ОПАСНОСТИ, ПОДСТЕРЕГАЮЩИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ:

 1. Опасная привычка. «Любимая» опасная привычка велосипедистов - начинать движение, не осмотревшись по сторонам налево, направо, не оглянувшись назад. Именно это - поворот влево, не глядя - причина подавляющего большинства наездов на велосипедистов!

2. «Пустынная улица». На таких улицах велосипедисты обычно катаются по проезжей части или, находясь недалеко от дороги, например, катаясь наперегонки, часто, не приостановившись и не оглядевшись, выезжают с ходу на проезжую часть или пересекают ее.

3. Нерегулируемый перекресток. При движении по улицам с неинтенсивным движением («пустынным») велосипедисты часто пытаются проехать через нерегулируемый перекресток, не снижая скорости, особенно под ук­лон. При этом из-за домов, деревьев и других помех обзору они могут не заметить на пересекаемой дороге приближающийся к перекрестку транспорт. Общее правило безопасного вождения для велосипедистов (как и для водителей) такое: при приближении к перекрестку или пешеходному переходу скорость необходимо снижать всегда, и тем больше, чем обзор хуже.

4. Во дворе дома. Конечно, двор дома - это место, где «хозяевами» являются пешеходы и велосипедисты, а водитель машины, оказавшийся во дворе, находится «на чужой территории». Однако в тесных дворах, где приходится проезжать на велосипеде близко к движущейся машине, лучше этого не делать: водитель может не заметить велосипедиста и совершить наезд. Лучше сойти с велосипеда и вести его за руль, пока автомобиль близко.

5. Велосипедиста не замечают. Внимание водителей на проезжей части всегда настроено на размеры автомобиля, и они легко могут упустить в своем наблюдении за дорожной обстановкой такой «малогабаритный объ­ект», как велосипед.

Поэтому велосипедисту стоит ездить, помня в любой ситуации о том, что он может быть не замечен водителем. И вести себя очень осторожно!

Особенно часто водители не замечают велосипедиста в сумерки, в темное время суток, на плохо освещенных улицах и при неудовлетворительной светоотражающей экипировке велосипедиста.

Кроме того, водитель не замечает велосипедиста, когда тот находится близко позади - слева или справа, или прямо позади автомобиля, в «мертвой», не просматриваемой водителем зоне.

«Смотри и будь видимым» - это общее правило обязательно и для велосипедиста.